日、韓及其它國家過境貨物的轉關、保稅物流服務

如下方案僅代表我個人意見，并且僅代表到發表日期之前的個人理解。

根據：海關總署令（2004）第110號之規定，對能裝入集裝箱的貨物，以采用集裝箱運輸為原則，對自己改裝的廂式車必須要有船級社的認證。

如果要通過公路運輸的方式轉關到離境口岸，還必須施加智能關鎖及機械關鎖，并且在兩地口岸要機檢成像。現在原則上是不允許采用汽運籠車的方式成批量運輸轉關過境的車輛（試運行及特殊情況除外）。

所以，我個人認為：境內鐵路+出境班列、境內鐵路+境外汽運 的方式是最佳方案。這個方案既可解決海關監管的要求，又大大降低了物流成本。